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10月1日起汽车改装有法可依
发布日期：2008-08-27

《机动车登记规定》将正式实施随着人们经济水平的提高，仅仅拥有汽车已经不能满足人们的消费需求，为自己的爱车更换一件炫酷的“衣服”，换个自己喜欢的车身颜色，让爱车跑起来动力更加强劲……越来越多的人在拥有一辆私家车后，还要在上面动动“手脚”。10月1日起《机动车登记规定》将正式实施，届时想要改装爱车的市民将在法律规定的范围内合法地改装汽车。改装管理各地不同云南华东汽车销售有限公司客服部耿华宁表示，在修订后的《机动车登记规定》正式颁布以前，因为没有关于改装车的全国性的明确规定，所以各地区的管理差异化比较严重，每个地方都根据当地的情况进行分区管理。“比如，北京对改装车的管理就比较严格，改装车上路行驶会受到非常严格的限制。而武汉一度也颁布了禁氙令。深圳的改装车在全国范围内属于比较多的，也更靠近汽车改装的时尚潮流前沿，但当地政府的管理也非常严格。“相对来说，云南的政策环境对改装车来说，应该是比较宽松的，只要符合交管部门的相关规定，审批并获得同意后就可以进行改装。”耿华宁这样告诉记者。云南改装水平仍较低耿华宁认为，目前云南的汽车改装水平还处于初级阶段。从改装店、消费者到人们的改装理念都还处于初级水平，可能只达到了香港上个世纪80年代中期的改装水平。不少客户还只是一味地追求表面的外在的非理性的东西，而不是追求安全、理性的改装。云南雄风汽车工贸（集团）有限公司名车维修中心副总经理吴仕祥则认为，到目前为止更多的一些俱乐部在玩改装车，民用车做改装的还比较少。“以我们公司为例，汽车改装只占我们总业务量中很小的一部分。而从云南汽车改装市场来看，主要的局限性是改装技术参差不齐，不少小型的改装店仅仅能够为客户做一些比较初级的改装，比如换换轮胎钢圈或者换个车身颜色。而车主的消费理念也还停留在初级阶段，这主要表现在更多地追求车身外观的个性化，比如做个全车包围、加个尾翼等等，真正提升车辆驾驶性能的改装则很少。当然这和目前人们的经济能力水平是分不开的，一辆车要进行改装的费用有可能会达到原车价值的四五倍，普通的家用车是不可能实现的。”吴仕祥这样解释。市场短期难以出现井喷虽然政策的出台明确了汽车改装的合法性，但短期内的市场反应将不会出现太大的改变。昆明博尧汽车销售服务有限公司李蔚源表示，因为经济条件、改装店的专业技术水平等原因，短期内汽车改装在云南不可能有太大的发展。“海马汽车车型改装的先天条件还是很好的，但因为市场限制，目前只有少量的客户会做汽车改装，而且更多地局限于汽车外观的改变、修饰。在动力性能的提升上比较少。比如海马3运动版上市后，一些追求运动、时尚的客户会为车身做一些修饰，如做车身贴、大包围等，但为汽车性能如轮胎、动力系统升级的客户则很少。”李蔚源认为，虽然修订后的《机动车登记规定》内容放宽、手续简化，但对改装车的规范仍有严格要求，再加上经济条件的限制、消费需求的不同等等因素，这些都决定了汽车改装不会因为政策的调整就突然出现井喷式地发展。 “《机动车登记规定》的正式执行将对汽车改装市场产生很好的促进作用，国家政策的引导将促进这块市场的理性活跃。”云南雄风汽车工贸（集团）有限公司名车维修中心副总经理吴仕祥表示，“但只有当消费者的经济能力积攒到一定程度，他的消费需求才会得到满足和实现。” 汽车改装需理性云南华东汽车销售有限公司客服部耿华宁表示，汽车改装应该倡导的是理性改装。“在为客户改装车辆时，我们力求从操控性、主被动安全性方面来提升车辆的综合性能，而不是简单追求外观上的一些花哨的东西。这样既满足了客户的个性化需求，又不会影响将来的行车安全。” “我们也不提倡客户在动力上做一些比较夸张的改装，极限性地改装对整车的安全行驶是非常不利的。除非是用于赛车比赛等特殊要求，否则一般汽车发烧友不要这样做。通常一款车型进入市场之前，厂家会在燃油经济性、动力性等方面做一个均衡调节。我们所做的改装是帮助客户把一些被留存的汽车性能潜力通过改装获得提升。”耿华宁说，“从某种程度上来讲，汽车改装是一把双刃剑，改装车在道路上行驶有可能会给其他车辆造成更大的安全隐患，所以更需要消费者的理性改装。” 政策解读第十条已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：（一）改变车身颜色的；（二）更换发动机的；（三）更换车身或者车架的；属于本条款第（一）项、第（二）项和第（三）项规定的变更事项的，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所申请变更登记。解读：根据过去的规定，改装前要填写《机动车变更登记申请表》，并向所在地车管所递交机动车所有人和代理人的身份证明及复印件、机动车登记证书、机动车行驶证等一系列证件，在审批通过后方可进行改装，改装后还需去车管所重新登记相关改动信息。新规定则简化了许多，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所申请变更登记。车辆管理所应自受理之日起一日内，确认机动车，审查提交的证明、凭证，在机动车登记证书上签注变更事项，收回行驶证，重新核发行驶证。第十五条有下列情形之一的，不予办理变更登记：（一）改变机动车的品牌、型号和发动机型号的，但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外；（二）改变已登记的机动车外形和有关技术数据的，但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外。解读：虽然新规定简化了改装的手续并放宽了改装范围，但并不是说所有的改装都合法，大家可以按照自己的意愿随意对车子“动手术”。对改装的放宽，是有范围、有条件地放宽，而且对那些已经放宽的项目在安全上仍有着严格的要求。第四十八条除本规定第十条和第十六条规定的情形外，擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据的，由公安机关交通管理部门责令恢复原状，并处警告或者五百元以下罚款。解读：对许多崇尚个性的车主来说，规定的修改为他们的改装爱车提供了法律依据，但是法律法规方便车主改车的程序并不表示对改车规定的放松。影响安全驾驶的，或是未按规定时限变更登记等行为，都将处以相应的警告或处罚。规定对汽车消费起引导作用在明确的政策规定出台之前，因为实际使用、时尚、运动等的需要，汽车消费市场上一直有汽车改装项目。《机动车登记规定》的实施体现了交管部门服务社会的人性化管理。这个规定的出台将会支持和鼓励汽车消费市场往更健康、合理、积极的方向发展。这对汽车消费市场是一个非常利好的消息。相对来说，目前的汽车改装族在汽车消费群体中还不是主流群体，属于小众群体，并且他们的年龄相对比较年轻，大多在25至40岁之间，车型相对集中在中级车中。他们不仅仅是把汽车作为一个生产工具，更多的是一个生活工具。尽管这部分群体的人数少，但他们非常具有开拓性。随着汽车消费能力的增强，这部分群体也会越来越壮大；汽车保有量的增加也会加速这个群体人数的增加。修订后的《机动车登记规定》的出台，对汽车改装做了比较明确的规定，相关消费者可以获得汽车改装的合法性认可。这样既能满足汽车消费市场的需求，又能对汽车消费起到理性、积极的引导作用。当公共交通发达的情况下，部分消费者的汽车消费欲望可能会减弱，但汽车改装可以满足他的生活需求，那么他的购车欲望也会增强，从而促进汽车销售。同时，随着汽车改装爱好群体的不断扩大，还会不断地促进汽车后市场的发展，将汽车产品链如改装零配件衍生得更远。人们的个性化需求越多，肯定会越促进汽车后市的多元化繁荣。新规定的出台也表明了我们的汽车消费与国外汽车消费发达地区接轨的趋势。不过新规定的出台一定程度上也会增加公安交管部门的工作难度，比如对某一极端的改装个案将如何处理，这些都要等到相关细则出台后才能明确。改装误区一、改装也需要有度。二、一味追求动力的提升，而不顾整车性能、安全的均衡性提升，将带来极大的安全隐患。三、专业改装店相比路边小店更具安全性,也有质量保证

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